Circulus électrifie sa flotte pour passer à un avenir plus durable. D'ici à 2030, 80 % de sa flotte sera électrique, en prévision de la création de zones à zéro émission dans plusieurs centres-villes néerlandais d'ici à 2025. Le défi consistait à répondre aux besoins de recharge de sa flotte électrique croissante.
Circulus a mis en place une solution de double charge à son siège d'Apeldoorn, offrant des capacités de charge de nuit et de haute puissance. Circulus a installé 3 unités d'alimentation Flex conçues pour répartir dynamiquement la puissance sur 9 prises, chacune offrant jusqu'à 250 A. L'entreprise utilise également le chargeur Rapid 360 AiO, qui peut charger deux véhicules à 180 kW ou un seul à 360 kW. Les performances élevées du chargeur et les capacités de paiement intégrées permettent également à Circulus d'utiliser les chargeurs pour la recharge semi-publique, étendant ainsi l'utilité de leur infrastructure.
Un facteur essentiel pour Circulus était le délai d'exécution. Le contrat pour les solutions de chargement a été signé en octobre et, fait remarquable, les chargeurs étaient opérationnels à la fin du mois de décembre.
Circulus a étendu avec succès sa flotte électrique à 50 véhicules électriques, dont 20 camions. Les solutions de double charge mises en œuvre à Apeldoorn optimisent le temps de fonctionnement des véhicules et l'efficacité de la charge, ce qui permet aux camions électriques d'être toujours prêts. En collectant les déchets avec des véhicules électriques, ils réduisent également les émissions et le bruit dans les zones résidentielles.
Heliox et TU/e ont pour objectif de développer une solution intégrée qui rende la recharge des véhicules électriques lourds accessible sans conséquences négatives pour les réseaux électriques locaux. Ensemble, nous voulons y parvenir en développant et en démontrant un nouveau système de charge multiple et dynamique pour les véhicules électriques lourds, équipé d'une stabilisation contrôlée par logiciel afin d'absorber les perturbations du réseau énergétique local.
Le système envisagé consistera en un système de charge dynamiquement configurable basé sur des modules pouvant être connectés en parallèle, chacun avec trois sorties de 60 kW. L'objectif est de pouvoir répartir dynamiquement la capacité de charge sur plusieurs véhicules. Le système de charge peut donc être utilisé pour la charge d'opportunité jusqu'à 360 kW pour un seul véhicule, ainsi que pour la charge régulière de plusieurs véhicules.
En outre, un logiciel intelligent et une carte de microcontrôleur sont en cours de développement. Ce logiciel permet d'utiliser le convertisseur du système de charge pour compenser les perturbations du réseau. Les perturbations sont neutralisées par un chemin à faible impédance. Cela permet de convertir les pertes sur le réseau en énergie utilisable, tout en améliorant la qualité de la tension du réseau. En fait, le système prend complètement en charge la fonction des filtres de puissance actuels sur la base d'un contrôle intelligent.
Circulus électrifie sa flotte pour passer à un avenir plus durable. D'ici à 2030, 80 % de sa flotte sera électrique, en prévision de la création de zones à zéro émission dans plusieurs centres-villes néerlandais d'ici à 2025. Le défi consistait à répondre aux besoins de recharge de sa flotte électrique croissante.
Circulus a mis en place une solution de double charge à son siège d'Apeldoorn, offrant des capacités de charge de nuit et de haute puissance. Circulus a installé 3 unités d'alimentation Flex conçues pour répartir dynamiquement la puissance sur 9 prises, chacune offrant jusqu'à 250 A. L'entreprise utilise également le chargeur Rapid 360 AiO, qui peut charger deux véhicules à 180 kW ou un seul à 360 kW. Les performances élevées du chargeur et les capacités de paiement intégrées permettent également à Circulus d'utiliser les chargeurs pour la recharge semi-publique, étendant ainsi l'utilité de leur infrastructure.
Un facteur essentiel pour Circulus était le délai d'exécution. Le contrat pour les solutions de chargement a été signé en octobre et, fait remarquable, les chargeurs étaient opérationnels à la fin du mois de décembre.
Circulus a étendu avec succès sa flotte électrique à 50 véhicules électriques, dont 20 camions. Les solutions de double charge mises en œuvre à Apeldoorn optimisent le temps de fonctionnement des véhicules et l'efficacité de la charge, ce qui permet aux camions électriques d'être toujours prêts. En collectant les déchets avec des véhicules électriques, ils réduisent également les émissions et le bruit dans les zones résidentielles.