Heliox, dans un délai remarquable de 2,5 mois, a livré une solution de recharge rapide pour une flotte de bus entièrement électriques au Luxembourg pour Voyages Emile Weber, ouvrant la voie à un transport public sans émission en Europe.
Chargement rapide Heliox, pantographe monté sur le toit du dépôt de Bettembourg, Luxembourg.
Heliox, leader du marché européen des solutions de recharge rapide pour bus électriques, est fier d'avoir alimenté la flotte de 6 bus entièrement électriques qui circulent sur la ligne 305 entre les villes de Bettembourg et Dudelange, en collaboration avec Voyages Emile Weber et VDL. La flotte de bus entièrement électriques dans le sud du Luxembourg est la deuxième flotte de bus entièrement électriques qu'Heliox a alimentée au Luxembourg, ce qui renforce l'objectif du pays de réduire les émissions et de tendre vers un système de transport public plus durable. Comme l'a dit Romain Kribs, l'associé gérant de Voyages Emile Weber : "Aujourd'hui, nous avons atteint notre objectif : l'électrification des transports publics".
Dans ce projet clé en main, Heliox exploite une véritable charge intelligente : un système de charge Heliox ultra-rapide de 350 kW a été utilisé avec un interrupteur DC entièrement automatique qui permet une réduction significative du coût global de l'infrastructure. Plus précisément, Heliox a appliqué à la fois un système de pantographe utilisant le chargeur Heliox ultra-rapide 350 kW et deux systèmes de prise CCS 2x30 kW avec un câble, tous situés au dépôt de Bettembourg.
En détail, le système de charge rapide d'Heliox utilisé pour recharger la flotte électrique de la ligne de bus 305 utilise un pantographe, un assemblage articulé flexible qui permet un processus de charge rapide - 350 kW de puissance pour le bus en 2 à 4 minutes. Pour une véritable charge intelligente, le chargeur de 350 kW utilise un commutateur DC automatique connecté à deux Domes et permettant de charger deux bus avec un seul chargeur tout en passant automatiquement du bus de batterie entièrement chargé au bus de batterie vide.
Dans ce projet, Heliox a fourni l'interface pantographe montée sur le toit qui est conforme à toutes les normes CCS et permet au client de disposer d'un système fiable. L'utilisation de l'interface montée sur le toit a permis de fournir le meilleur TCO pour le client et un temps de mise en œuvre extrêmement rapide de 2,5 mois, de la réception de la commande à la livraison d'un système de charge entièrement opérationnel pour une flotte de bus électriques. En outre, le système de pantographe monté sur le toit est compatible avec tout fabricant de bus qui utilise un système de pantographe dans son infrastructure de connexion.
Chargeur CCS Heliox 2x30kW situé dans le dépôt de Bettembourg, Luxembourg
Deux autres chargeurs rapides Heliox de 2x30 kW ont été installés, chacun étant relié à une colonne de charge d'un côté et doté d'une prise CCS de l'autre pour la recharge de nuit au dépôt.
Les chargeurs rapides Heliox sont également capables de communiquer et de se connecter avec le système de back-office OCCP 1.6 que le client préfère.
Les clients peuvent utiliser le système de gestion et de diagnostic à distance le plus approprié pour maximiser la valeur et la compréhension des chargeurs.
"Les Pays-Bas comptent désormais 9 projets de mise en œuvre d'EMobilité, ce qui en fait un partenaire de transition éprouvé pour des systèmes de transport public efficaces à zéro émission. En outre, nos véhicules électriques propres et efficaces sont utilisés au quotidien dans plusieurs villes allemandes. Grâce à cette expérience, nous sommes un bon partenaire pour l'ambition du Luxembourg de rendre les transports publics durables", déclare Ard Romers, directeur de VDL Bus & Coach Nederland.
Koen van Haperen, Business Development chez Heliox, déclare : "Ce projet montre que les sociétés de transport public peuvent facilement commencer à électrifier leur flotte de bus. Une infrastructure de recharge fiable est là pour assurer une grande disponibilité. En moins de 3 mois, nous avons réalisé ce projet afin de le lancer avec nos partenaires. Le transport public à zéro émission n'est pas seulement une idée, c'est une réalité."
Heliox est déterminé à réaffirmer sans cesse son rôle moteur de la mobilité durable et à aider les villes comme la ville de Luxembourg dans leur cheminement vers un avenir durable et à faible émission de carbone.
Voyages Emile Weber
Voyages Emile Weber a été fondée en 1875 en tant qu'entreprise familiale et depuis 2000, elle est entre les mains de la cinquième génération. La première génération a commencé il y a plus de 140 ans, en exploitant un autocar deux fois par semaine sur trois lignes. Aujourd'hui, Voyages Emile Weber, avec près de 1 000 employés et un vaste réseau d'agences de voyages et de tour-opérateurs, est l'une des plus grandes entreprises de transport de passagers et de tourisme du Luxembourg. La flotte comprend plus de 450 véhicules, composés de taxis, de minibus, d'autobus de transport public et d'autocars de luxe. Les Citeas LLE-99 Electric seront déployés pour la branche transport public de la société et seront exploités sous le nom d'Autocars Pletschette.
VDL Bus & Coach
VDL Bus & Coach développe, fabrique, vend et assure le service après-vente d'une large gamme d'autobus, d'autocars, de minibus et de midibus, ainsi que de modules de châssis. Les véhicules VDL sont fabriqués aux Pays-Bas et en Belgique. Les ventes et le service internationaux sont soutenus par un réseau mondial de bureaux de vente appartenant à l'entreprise, d'importateurs et d'agents dans plus de 30 pays. Cela permet d'offrir des solutions de transport sur mesure, une livraison rapide des pièces détachées et un service local rapide et sans problème. La politique de l'entreprise est axée sur la qualité, la sécurité, la durabilité, le confort, les faibles coûts de maintenance et la faible consommation de carburant.
Heliox
Heliox est le leader mondial du marché des systèmes de charge rapide dans les transports publics, la marine, les mines et les équipements portuaires. Les chargeurs de première qualité et hautement efficaces permettent aux opérateurs d'améliorer leurs performances tout en réduisant l'impact environnemental. Heliox opère au niveau mondial avec un siège social aux Pays-Bas et des bureaux locaux au Royaume-Uni, en Australie, à Singapour et en Inde.
- Leader du marché mondial avec la plus grande base installée en mégawatts (MW).
- La combinaison unique de systèmes de charge de dépôt CCS de 25 à 150kW et d'un système de charge d'opportunité avec une puissance allant jusqu'à kW.
- Toutes les interfaces standardisées sont disponibles : CCS, Roof-mounted & OppCharge
- Conçu pour une efficacité et une robustesse élevées.
- Production certifiée TüV, CE
- Membre de l'UITP, l'initiative européenne de normalisation des fabricants d'infrastructures de recharge et de bus pour l'interopérabilité, suivant la norme internationale IEC 61851 pour la recharge rapide des véhicules électriques.
