Comment l'EPA peut vous fournir des bus scolaires électriques gratuits

Le mouvement en faveur du transport électrique en Amérique connaît actuellement un élan sans précédent, avec des milliards de dollars de financement de projets de véhicules électriques disponibles pour mener à bien cette transition. Bien qu'une part importante de ce financement soit consacrée à l'infrastructure de recharge des véhicules particuliers, il est important de reconnaître le rôle crucial que d'autres types de véhicules, comme les autobus scolaires, joueront dans la réalisation d'un paysage de transport à zéro émission.

Selon le World Resources Institute (WRI), les véhicules utilitaires moyens et lourds contribuent à près de 40 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) des États-Unis. La bonne nouvelle, c'est qu'il existe des possibilités de financement pour ces projets, même s'ils n'ont pas reçu autant d'attention.

Actuellement, l'Agence de protection de l'environnement (EPA) a publié son programme de subvention 2023 pour les bus scolaires propres (CSB ) dans le but de remplacer les bus scolaires à moteur à combustion interne (ICE) existants par des bus électriques ou d'autres bus scolaires à faibles émissions, ainsi que par l'infrastructure nécessaire à leur fonctionnement.

L'EPA prévoit d'accorder environ 400 millions de dollars de financement pour les OEC sur 25 à 50 sites approuvés. Et comme ce programme est une subvention et non un rabais, les districts scolaires approuvés seront probablement en mesure de réaliser l'ensemble de leur projet d'électrification sans avoir à débourser quoi que ce soit.

Vous souhaitez savoir si votre district scolaire remplit les conditions requises ? Consultez notre analyse des critères de l'EPA ci-dessous :

Qui peut bénéficier de la subvention de l'EPA ?

Tout district scolaire peut demander et recevoir un financement CSB par l'intermédiaire de l'EPA, mais celle-ci a établi des critères de priorité pour s'assurer que les zones qui ont le plus besoin d'aide (c'est-à-dire les "communautés défavorisées") reçoivent ce financement en premier. L'EPA définit ces zones comme répondant à un ou plusieurs des critères suivants :

  1. Districts scolaires à besoins élevés et zones à faibles revenus - il s'agit des districts scolaires répertoriés dans le Small Area Income and Poverty Estimates (SAIPE) comme ayant 20 % ou plus de leurs élèves vivant dans la pauvreté. De même, les districts scolaires financés par le Titre 1, les districts scolaires à charte et les grands districts scolaires publics* qui ne figurent pas dans l'ensemble de données SAIPE peuvent également se qualifier.
  2. Districts scolaires ruraux - districts scolaires identifiés par le code local "43-Rural : Éloigné" par le National Center for Education Statistics (NCES).
  3. Districts scolaires financés par le Bureau des affaires indiennes.
  4. Les districts scolaires qui reçoivent des paiements de soutien de base en vertu de la section 7704(b)(1) du titre 20 pour les enfants qui résident sur des terres indiennes.

Bien qu'il ne soit pas obligatoire pour les sites approuvés de remplir les critères susmentionnés, il convient de noter que le respect de ces critères augmente la probabilité de recevoir un financement et se traduit également par un montant plus élevé.
*Districts comptant plus de 35 000 élèves et/ou 45 écoles publiques faisant partie du SAIPE mais n'atteignant pas le seuil de pauvreté de 20 %.

Comment se répartissent les subventions de l'EPA

Comme nous l'avons mentionné précédemment, tout district scolaire américain peut demander et éventuellement recevoir un financement pour des projets de bus scolaires à faibles émissions ou sans émissions par le biais de cette subvention de l'EPA. Toutefois, la répartition des fonds qu'un établissement peut recevoir dans le cadre de ce programme dépend en grande partie des critères de priorité énumérés ci-dessus ainsi que du type de véhicule(s) qu'il a l'intention d'acquérir. Voici un tableau de la répartition du financement par véhicule acquis dans le cadre du programme :

*Un financement sera accordé pour l'achat et la mise en œuvre de bus électriques et de l'infrastructure de recharge nécessaire.

Comment demander cette subvention ?

L'EPA demande à tous les candidats de créer un compte SAM.gov (System for Award Management). Si vous n'avez pas encore enregistré votre organisation sur SAM.gov, vous devez vous rendre sur login.gov pour créer votre compte.

Une fois votre compte SAM.gov configuré, rendez-vous sur Grants.gov et créez un compte pour votre organisation ici. Une fois créé, recherchez la subvention EPA-OAR-OTAQ-23-06 et cliquez sur le bouton rouge "apply" dans le coin supérieur droit de la page.

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